夏休みが近づいてきました、2025年7月の鉄道月報が届きました～

柳家東-浦江毛-阿家明転送チャネル

2025年8月1日早朝、六甲東駅、浦江ターミナル駅、愛岳駅を結ぶ乗換通路が完成し、日中に正式に使用を開始した。この地下通路の完成により、3駅間の有料エリアでのシームレスな乗り換えが可能となりました。乗客は駅から地上階へ出る必要がなくなり、夏の暑い時期の乗り換えの不便さを効果的に回避できます。乗り継ぎチャネルは明確な動線を持ち、乗り継ぎ乗客の流れを 3 方向に分離します。丁寧な構成により転送効率が向上します。

Xuefei スローライン改修進捗状況

今月、スノーフィールドスローラインの試験運用が続く中、駅の改修において新たな進展が見られました。

沈家湖駅

当駅は2025年7月5日に改修工事が完了し、当初の地上駅から地下駅となりました。

佐々木上原駅

この駅の改修工事は 2025 年 7 月 19 日に完了しました。元々は鉄道の駅でした。近代化の過程では、スケールコントロールの原則が遵守され、使用ニーズを完全に満たすだけでなく、周囲の景観に自然に溶け込む流線型のデザインが採用されました。 この駅はノーザンユニオン鉄道展示会にも展示されています。 # ディープインターシティ浦江ターミナル駅 今月の改修工事により、深都市間浦江ターミナル駅の主要構造工事は2025年7月19日に完了する予定だ。 当駅は深都市間幹線と御用島支線の分岐点となっている。最初に占有された駅に基づいて、元の建築上の特徴を維持しながら適切な改良が加えられました。中深インターシティの象徴的なダークレッドをメインビジュアルカラーとし、純白で明るい駅ホール空間と相まって、厳粛でエレガントかつモダンな交通拠点の雰囲気を醸し出しています。赤と白の色の組み合わせは、ラインの連続性を反映するだけでなく、明るい色調のコントラストによって空間認識を高めます。

展示会

このサーバーはノーザンユニオン鉄道展示会に招待され、サーバーと列車の構築実績を展示しました~ !【KRサーバー展示エリア】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/08/09/6896ecf16049f.png)

郊外線改築着工

今月、バストーニュ－興雲（旧興鉄門有沢）間をデモンストレーション区間とする郊外鉄道輸送線の近代化プロジェクトが発足した。 （注：以前は本格近郊線と表記されていましたが、現在は統一して近郊線と表記されています） ジェン・シェン: バストーニュ付近で観察したところによると、郊外線はミニカー4台分の仕様に改造されるそうです。 偽神：郊外線は夜浦村まで延伸しないという内幕がある。# 真新しい第一線の海の駅 今月月末、マキ電鉄東清線の１号線海駅が全面改修された。