暑假來咯，2025年7月的鐵道月報送上~

六甲東-浦江末-埃加克換乘通道

2025年8月1日凌晨，連接六甲東站、浦江末站和埃加克站的換乘通道完工並於白天正式投入使用，這一地下通道的建成實現了三站間的付費區無縫換乘，乘客無需再出站至地面層，有效避免了夏季高溫天氣下的換乘不便。換乘通道動線分明，並且對三個方向的換乘客流進行了分離，通過精心組織來提高換乘效率。

雪菲緩行線改造進展

本月，雪菲緩行線在持續進行試運行時，對於車站的改造也有了新的進展：

申嘉湖站

本站於2025年7月5日改造完成，將原先的地面車站改爲了地下車站。

笹木上原站

本站於2025年7月19日改造完成，原先作爲原版鐵路的車站，在現代化改造的過程中秉持規模控制原則，採用精簡設計，既充分滿足使用需求，又自然融入周邊景觀。 本站也於北聯軌交展進行展覽。

縱深城際浦江末站

縱深城際浦江末站由於本月進行改造，於2025年7月19日完成主要結構建造。 本站是縱深城際主線與米柚島支線的分岔節點，以首佔站爲藍本在保留原有建築特色的基礎上進行了適當的改進。整體採用縱深城際標誌性的深紅色爲主視覺色調，搭配純白明亮的站廳空間，營造出莊重典雅而不失現代感的交通樞紐氛圍。紅白相間的色彩搭配既體現了線路的延續性，又通過明快的色調對比增強了空間辨識度。

參展

本服這次受邀參加了北聯軌交展，展出了我們服務器的建設成果和列車哦~

遠郊線改造啓動

本月，地道軌道交通遠郊線啓動了現代化改造工程，巴斯托涅-星隕（原星鐵夢雨澤）作爲示範區段先行開始改造。 （注：以前標記爲地道遠郊線，現在統一標記爲遠郊線） 真神：根據我在巴斯托涅附近的觀察，遠郊線以4節Mini車爲規格進行改造。 假神：唔有一個內部消息，遠郊線不會延伸至夜戶浦村。

全新的一線海站

本月最後一天，真紀電鐵冬青線一線海站進行了徹底的改造。